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Brawa H0 40824 - Dampflok BR 50 SNCF, III, DC BAS+
Betriebs-Nr.: 050 B 646
Ausführung mit Tonnendach, 4 Dome, ohne Oberflächenvorwärmer, kurzem Kamin und elektrischer Beleuchtung
Kessel, Chassis, Tender und Gehäuse aus Zinkdruckguss
Feinste Speichenräder aus Zinkdruckguss
Rauchgenerator und Sounddecoder eingebaut bzw. für Einbau vorbereitet
Epochengerechte Beleuchtung, mehrteilige Lampengehäuse
Führerstand beleuchtet
Normschacht vorne und hinten kulissengeführt
Kurzkupplung zwischen Lok und Tender
Originalgetreue Kesselrückwand
Filigrane Steuerung aus Metall
Feinste Bedruckung und Lackierung
Leitungen und angesetzte Teile in minimaler Wandungsstärke
Leere Kohlenrutsche, Kohleneinsatz beiliegend
Antrieb in der Lok
Einzelachslagerung
Maßstäblicher Achsstand
" alt="Brawa H0 40824 - locomotive à vapeur ventes exceptionnelles BR 50 SNCF, III, DC BAS + vente article neuf" width="527" height="527" />Ausführung mit Tonnendach, 4 Dome, ohne Oberflächenvorwärmer, kurzem Kamin und elektrischer Beleuchtung
Kessel, Chassis, Tender und Gehäuse aus Zinkdruckguss
Feinste Speichenräder aus Zinkdruckguss
Rauchgenerator und Sounddecoder eingebaut bzw. für Einbau vorbereitet
Epochengerechte Beleuchtung, mehrteilige Lampengehäuse
Führerstand beleuchtet
Normschacht vorne und hinten kulissengeführt
Kurzkupplung zwischen Lok und Tender
Originalgetreue Kesselrückwand
Filigrane Steuerung aus Metall
Feinste Bedruckung und Lackierung
Leitungen und angesetzte Teile in minimaler Wandungsstärke
Leere Kohlenrutsche, Kohleneinsatz beiliegend
Antrieb in der Lok
Einzelachslagerung
Maßstäblicher Achsstand
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